Пилотная втулка запрессована в торец коленчатого вала или маховика; она центрирует и поддерживает первичный вал. Пилотный подшипник/втулка поддерживает и центрирует первичный вал коробки передач и диск сцепления. Когда сцепление выключено, пилотный подшипник/втулка позволяет маховику поддерживать обороты двигателя, в то время как первичный вал замедляется и останавливается.
Характеристики:
• Обеспечивает низкофрикционную опору для конца первичного вала коробки передач
• Высокая поверхностная твердость и износостойкость
• Отсутствие риска коррозии, могут использоваться во влажной среде
Применение:
Пилотные втулки используются в двигателе, гидротрансформаторе и коробке передач для обеспечения свободного вращения вала.