Крышка заднего корпуса масляного фильтра крепится к картеру маховика двигателя внутреннего сгорания. Во время работы двигателя масло всасывается из маслосборника и направляется через корпус фильтра. Крышка содержит каналы и перегородки, которые направляют масло в быстро вращающийся ротор. Благодаря центробежной силе, создаваемой высокоскоростным вращением ротора, загрязняющие вещества, такие как грязь, мусор и металлические частицы, выталкиваются наружу к внутренней стенке корпуса.Характеристики:• Выдерживает давление масла 100 кПа• Минимизирует риск турбулентности жидкости или ограничений потока, которые могут вызвать чрезмерный износ компонентов гидросистемы.Области применения:Крышка заднего корпуса масляного фильтра используется для поддержания оптимального давления и потока масла в двигателе, а также для поддержания чистоты и надлежащей смазки компонентов двигателя, что снижает износ и способствует дальнейшему совершенствованию для повышения эффективности и производительности.