Втулка золотника тормоза рулевого сцепления предназначена для управления включением и выключением рулевых сцеплений и тормозов. При прохождении гидравлической жидкости через систему золотник регулирует распределение давления для активации рулевых сцеплений и тормозов, обеспечивая точные и надежные операции рулевого управления и торможения. Синхронизируя работу механизмов сцепления и тормоза, этот золотник обеспечивает плавные переходы между различными режимами работы, повышая маневренность оборудования и контроль со стороны оператора.
Характеристики:
• Изготовлен из высококачественных материалов.
• Устойчив к коррозии и ржавчине.
• Имеет глубину 0.5-0.8.
• Выдерживает высокое давление и трение.
• Имеет число твердости по Роквеллу 30.
• Устойчив к износу и истиранию.
• Выдерживает вибрации.
• Выдерживает экстремальные температуры и условия окружающей среды.
Применение:
Втулка золотника тормоза рулевого сцепления используется в узле тормоза рулевого сцепления, обеспечивая точное управление блоком рулевого сцепления и тормоза для эффективной маневренности.