6E-4286
Блок редукционного клапана Cat®
6E-3986
Вставной предохранительный клапан прямого действия Cat®, 17 300 кПа (2509 фунтов/кв. дюйм)
5F-5434
Вентиляционный клапан Cat®
3P-0348
Предохранительный клапан Cat® для магистралей трансмиссионного масла
3P-0349
Предохранительный клапан Cat® для магистралей трансмиссионного масла
3G-2887
Отводной клапан Cat® (буксировка, выключение стояночного тормоза)
2U-7345
Клапан гидравлический переключающий Cat® M45 для использования в линиях системы рулевого управления вторичного контура
Обратный клапан Cat®
602-9812
Клапан зарядки гидроаккумулятора Cat®, соединение через стандартные отверстия SAE
Гидрораспределитель тормозов замедлителя Cat® (12 В) для переднего рабочего тормоза на внедорожных самосвалах 770/772/773/775/777
361-2239
Регулирующий клапан вторичного торможения Cat® самостоятельно регулирует работу вторичных тормозных систем, повышая общую эффективность торможения и безопасность
351-0524
Клапан-регулятор воздуха Cat® с ручным управлением замедлителя
Редукционный клапан Cat®, используемый в гидравлических трубопроводах
337-5510
Предохранительный клапан Cat® для регулирующих клапанов гидравлической трансмиссии
Электромагнитный клапан Cat® для управления переключением гидравлической коробки передач регулирует расход гидравлической жидкости при переключениях передач.
Соленоидный клапан Cat® для линий управления рабочим тормозом обеспечивает быстрое и эффективное торможение
287-8006
Водяной клапан Cat® в сборе
Челночный клапан управления тягой Cat® повышает устойчивость машины за счет перенаправления гидравлического давления для улучшения тяги
222-4744
Гидрораспределитель регулировки тягового усилия Cat® для электромагнитных клапанов тормозов и переключения
221-9576
Электромагнитный клапан Cat® (24 В) (пневматический стартер)
180-4003
Тормозная педаль Cat® правой руки с конечным выключателем
172-6232
Инверторный клапан управления рабочим тормозом Cat® это специальный компонент клапана, относящаяся к тормозной системе в электрических или гибридных транспортных средствах.


