Клапанный механизм Страница 9

Направляющая втулка выпускного клапана Cat® с наружным диаметром 17,503 мм, используемая в головке блока цилиндров

Вставное седло выпускного клапана Cat толщиной 8 мм для головки блока цилиндров

Cat® Guide Valve для головки цилиндра

Направляющая втулка клапана Cat® с диаметром 0,254, превышающим номинальный, и покрытием из фосфата марганца

Выпускной клапан Cat® для головки блока цилиндров

Тормозной клапан Cat® в сборе (моторный тормоз)

Вставка седла клапана Cat® с внутренним диаметром 48 мм, используемая в головке цилиндра.

Cat® клапан-регулятор давления останов для ограничения максимального давления в гидросистеме и предотвращения перегрузки

Головка цилиндра базового двигателя Cat® с выхлопным клапаном 218,18 мм длиной

Впускной клапан

Вставка седла впускного клапана Cat® для головки цилиндра двигателя обеспечивает прочную посадочную поверхность для впускного клапана, способствуя эффективному сгоранию.

Клапанное седло Cat®, используемое для головки блока цилиндров

Cat® уплотнение штока клапана цилиндра 16,99 мм, используемое в двигателе.

Cat® Exhaust Guide Valve, используемая в головке цилиндра

Cat® 99mm Length Intake Valve Guide for engine cylinder head

Cat® Внутренний диаметр 11,93 мм впускного Rotocoil цилиндра двигателя создает завихрения воздуха для улучшения сгорания.

Чугунная направляющая втулка клапана Cat® диаметром 16,17 мм, применяемая в головке блока цилиндров

Вставное седло впускного клапана толщиной 5,5 мм, используемое в головке блока цилиндров Cat®

Cat Reman Клапанный толкатель (3400)

Клапан сброса давления Cat® Hydraulic Pressure Relief Valve используется для предотвращения избыточного давления в гидравлических агрегатах путем отвода излишней жидкости.

Cat® Exhaust Valve Rotocoil для распределения тепловой нагрузки по поверхности клапана

Cat® Exhaust Valve Stem Seal for Cylinder controls the opening and closing of the exhaust valve in an internal combustion engine, managing gas flow and engine performance

Вставка седла выпускного клапана Cat® для головки цилиндра двигателя обеспечивает прочное и термостойкое посадочное место для выпускных клапанов, гарантируя оптимальную производительность.