Коробки передач и компоненты Страница 33

Вилка Cat® в сборе (9C)

Узел вала Cat® (сцепление)

Цилиндрическое прямозубое колесо Cat®

Cat® Выходная шестерня (Трансмиссия)

Узел раздаточной коробки Cat® (Выходной)

Ступица переднего сцепления коробки передач Cat® с пластиной

Конфигурация трансмиссии Cat®

Трансмиссия Cat® Engine с датчиком скорости, муфтой блокировки, нижним валом и соленоидом переключения на повышенную передачу

Пластина сцепления планетарной трансмиссии Cat® толщиной 8 мм, контролирующая включение передач для плавного переключения и распределения мощности

Вилка редуктора отбора мощности Cat® является механическим компонентом, используемым в оборудовании для передачи момента крутящего момента и мощности между вращающимися валами под разными углами

Подшипник дифференциала Cat® в сборе

Редуктор отбора мощности Cat®

Ступенчатый зажим системы гидравлического управления коробкой передач Cat® надежно удерживает блок управления коробкой передач, что обеспечивает плавное и точное переключение оборудования.

Опорный подшипник Cat® (приводной вал)

Цилиндрическое прямозубое колесо Cat®

Цилиндрическое прямозубое колесо Cat®

Цилиндрическое прямозубое колесо Cat®

Цилиндрическое прямозубое колесо Cat®

Цилиндрическое прямозубое колесо Cat®

Сборка корпуса Cat® — сцепление

Ротор датчика многофункциональной шестерни Cat® используется для износа всех деталей силовой передачи вместе с системой

Узел управления направлением движения и коробкой передач Cat® шириной 20 мм на рабочем месте оператора

Передача Cat® (Промежуточный вал)

Вилка крыла Cat®