Крепежные детали, уплотнители и расходные материалы Страница 220

Прокладка

Монтажная пластина трубки возвратной пружины Cat® поддерживает и стабилизирует трубку возвратной пружины, обеспечивая правильное выравнивание и функциональность внутри оборудования.

Подшипник скольжения (втулка)

Cat® Опорная плита обратного клапана толщиной 20 мм, используемая в гидравлическом блоке.

Упорная пластина Cat® толщиной 31,8 мм для шплинтовки пальцев ковша

Прокладка для пальца навесного оборудования Cat® обеспечивает точную регулировку пальцев навесного оборудования, улучшая посадку и выравнивание.

Мастер уплотнительной втулки гусеницы

Втулка Cat® (вкладыш подшипника скольжения)

Трубка Cat®

Вал промежуточного ролика Cat® из стали с наружным диаметром 185 мм используется для поддержки промежуточного ролика между подшипниковым блоком в переднем промежуточном ролике.

Стальной палец шкива Cat® диаметром 50,749 мм с резьбой 1 1/4 дюйма

Изолятор тормозной пластины лебедки Cat® толщиной 1,7 мм обеспечивает непроводящий теплоизолирующий барьер между диском тормоза и двигателем лебедки.

Трениевой диск Cat® толщиной 22.5 мм для использования в тормозе подъемного механизма

Клеевое резиновое уплотнение Cat® для переднего верхнего окна в кабине экскаватора

Стальной стержень Cat® толщиной 8 мм, используемый в навесном оборудовании

Изолятор Cat® толщиной 3,2 мм для использования в тормозе

Втулка Cat® (вкладыш подшипника скольжения)

Прокладка Cat® поддерживает точный зазор и служит для выравнивания топливного бака при установке.

Самоустанавливающийся подшипник Cat® для цилиндра ковша — это специализированный подшипник, который компенсирует перекосы и обеспечивает плавное вращение в точке поворота рамы конвейера.

Подшипник скольжения Cat® (втулка)

Палец промежуточного звена Cat® соединяет направляющее колесо, поддерживая натяжение гусеницы, выравнивание и устойчивость для эффективной работы.

Штифт Cat® C Frame Pivot Pin служит ключевой точкой соединения в каркасных конструкциях, обеспечивая вращение и перемещение присоединенных компонентов.

Прямой подшипник скольжения