Пальцы рычажного механизма и подшипники скольжения Страница 111

Подшипник скольжения Cat® с наружным диаметром 34,29 мм длиной 71 мм для крышки коленчатого вала в блоке цилиндров

Самоцентрирующийся сферический подшипник скольжения

Многоцелевой установочный штифт Cat® с внешним диаметром 12,64 мм

Подшипник скольжения Cat® (втулка)

Самоцентрирующийся сферический подшипник скольжения

Прямой подшипник скольжения

Подшипник скольжения (втулка)

Штифт с холодной обработкой поверхности Cat® для вспомогательных приводов

Подшипник скольжения Cat® (втулка)

Подшипник скольжения Cat® для масляного насоса в двигателе длиной 30 мм с наружным диаметром 35,014

Подшипник скольжения Cat® с внутренним диаметром 51,03 мм для передней шестерни в двигателе

Подшипник скольжения Cat® общего назначения (подшипник)

Подшипник скольжения Cat® (втулка)

Многослойный подшипник Cat®

Подшипник скольжения Cat® (втулка)

Средняя часть подшипника Cat® для приводного вала

Подшипник Cat® с максимальным наружным диаметром 75,13 мм, используемый для цилиндров бокового сдвига и раздвижных рам

Нижняя втулка гильзы Cat® представляет собой цилиндрическую вставку, расположенную в блоке цилиндров двигателя, которая защищает его от износа и эффективно обеспечивает герметичность поршня.

Упорный подшипник Cat® длиной 107,08 мм с наружным диаметром 31,31 мм для солнечной шестерни в бортовом редукторе

Подшипник скольжения с канавкой Cat® из алюминиево-бронзового литья, используемый в бортовом редукторе

Палец рычажного механизма Cat® с наружным диаметром 69,65 мм для ходовой части гусеничных машин

Штифт рычажного механизма Cat® с наружным диаметром 44,45 мм для цилиндра подъема

Втулка Cat® с внутренним диаметром 26,75 мм для крепления опоры двигателя

Подшипник скольжения Cat®