Пальцы рычажного механизма и подшипники скольжения Страница 39

Втулка Cat® (вкладыш подшипника скольжения)

Подшипник скольжения Cat® (втулка)

Штифт Cat® поворотной рамы обеспечивает плавное и управляемое движение поворота, выступая в качестве шарнира или поворотной точки

Самоцентрирующийся сферический подшипник Cat® для гидроцилиндров подъема

Самоцентрирующийся сферический подшипник Cat® для гидроцилиндров подъемника

Подшипник скольжения (втулка)

Cat® 8.82мм подшипник скольжения пластиковый прямой

Болт ударника в сборе

Втулка Cat® (вкладыш подшипника скольжения)

Шарнирный палец

Cat® 6mm внутренний диаметр стальной пружинный фиксатор, используемый в ходовом двигателе, кабинной облицовке и поршневом двигателе.

Фланец втулки Cat® для рычажного механизма в ковше регулятора длиной 96,4 мм с наружным диаметром 137,8 мм

Кольцо махового веса Cat® используется для привода регулятора оборотов и топливного насоса

Штифт соединения Cat® для бруса балансировки длиной 210,5 мм, обеспечивающий плавное движение и равномерное распределение веса в ходовой части

Коленчатый штифт Cat® диаметром 2,36 длиной 36,18

Шарнирный палец

Шарнирный палец

Прямой подшипник скольжения

Подшипник скольжения Cat® (наружный диаметр 100,133 мм, длина 39,85 мм) для гидроцилиндров

Палец рычажного механизма Cat® с наружным диаметром 139,68 мм для рамы кузова

Подшипник скольжения Cat® с наружным диаметром 146,39 мм длиной 110 мм для главной рамы

Подшипник скольжения Cat® общего назначения (для тяжелых условий эксплуатации)

Прямой подшипник скольжения