Пальцы рычажного механизма и подшипники скольжения Страница 230

Подшипник скольжения Cat® с наружным диаметром 84 мм и длиной 39 мм для поперечной балансирной балки

Прямой подшипник скольжения

Cat® Sleeve Bearing supports steady movement of connected components by maintaining alignment and reducing surface friction within systems

Самоцентрирующийся сферический подшипник скольжения

Втулка Cat® (вкладыш подшипника скольжения)

Шарнирный палец

Штифт соединения Cat® для цилиндра задней подвески длиной 231,6 мм соединяет и сгибает компоненты в задней подвеске транспортного средства или оборудования

Cat® Upper Frame Sleeve Bearing supports rotational movement between the upper frame and connected components by maintaining alignment and reducing friction

Cat® Общий крепежный штифт

Палец рычажного механизма Cat®, диаметр 3,15" х длина 18,15"

Подшипник скольжения длиной 100 мм и наружным диаметром 225,791 мм для каркаса гусеничного ролика и главной рамы Cat®

Подшипник скольжения Cat® (втулка)

Cat® Retaining Ring used in the final drive planetary helps to keep the connected parts in a fixed position, preventing them from being misaligned

Cat® 50.762mm Outer Diameter Flag Pin used in Bucket Control to connect Arm and Bucket to articulate smoothly and efficiently

Прямой подшипник скольжения

Подшипник скольжения (втулка)

Подшипник с длинной втулкой Cat® наружным диаметром 152,58 мм 132 мм для управления ковшом

Шарнирный палец

Установочный штифт с канавкой под кольцо коробки передач Cat® диаметром 12,845 мм, используемый для надежного соединения компонентов управления оператора

Подшипник скольжения Cat® с наружным диаметром 139,75 мм и длиной 25 мм для планетарной трансмиссии

Шарнирный палец