Верхнее поршневое кольцо Cat® из пластичного чугуна с наружным диаметром 170 мм, используемое в двигателе
Вспомогательная ведущая шестерня Cat®
Шестерня коленчатого вала Cat® соединяет коленчатый вал двигателя с другими компонентами двигателя, преобразуя линейное движение поршня во вращательное
Емкость Cat® в сборе (сапуна)
Пружина сжатия Cat® для шланга сапуна картера
Трубка Cat® масляного жиклера направляет моторное масло на охлаждение и смазку компонентов блока цилиндров, обеспечивая оптимальную производительность
Cat® 170 мм, внешнее поршневое кольцо серого чугуна, используемое в двигателе
10R-2037
Cat Reman Соединительный Стержень (C9)
Вставное седло гильзы Cat® из нержавеющей стали толщиной 0,822 мм, используемое в блоке цилиндров двигателя
Шестерня Cat® (малая блок-шестерня — регулировка момента впрыска)
Поршневой палец Cat® длиной 90 мм соединяет поршень и шатун, облегчая возвратно-поступательное движение в двигателе.
Шток поршня гидронасоса Cat® с рабочим объемом 71 куб. см, установленный на корпусе насоса
Корпус поршня
Двухсторонняя стальная шпилька Cat® с резьбой для монтажа аккумулятора
Коленчатый вал
Упорный игольчатый роликовый подшипник Cat® с внутренним диаметром 116,52 мм, используемый для коленчатого вала в компонентах двигателя
Кольцевая манжетная втулка для гильзы блока цилиндров двигателя Cat® толщиной 2,348 мм
Поршневой палец Cat® с наружным диаметром 40 мм соединяет поршень и шатун, облегчая возвратно-поступательное движение в двигателе.
Плита Cat® толщиной 10 мм с креплением на двух болтах для нижнего ограждения картера двигателя
Шестерня Cat® для переднего кожуха
Стандартное поршневое кольцо Cat® представляет собой разрезное кольцо, которое герметизирует камеру сгорания и контролирует уровень масла в двигателях внутреннего сгорания.
Поршень Cat®, высота юбки 60,86 мм, с прямоугольными верхними канавками, используемый для двигателя
Правый подшипник люльки Cat® (блок поршневого насоса)
Гибкая внутренняя муфта Cat® для картера маховика