Уплотнение вкладыша отверстия цилиндра Cat® Вставка из нержавеющей стали, используемая в блоке цилиндров двигателя
224-3245
Шатун поршня Cat® включает в себя штифт, подшипник, используемый в блоке цилиндров двигателя
Шатунный подшипник Cat® с медным выводом на стальной основе высотой 45,25 мм с гладкой поверхностью для вращения на коленчатом валу
469-5315
Гильза цилиндра Cat® с наружным диаметром 151,42 мм для блока цилиндров двигателя
Шатунный болт Cat®
Основной подшипник Cat® шириной 41,65 мм для коленчатого вала двигателя
Шатунный подшипник Cat® с медным выводом на стальной основе высотой 38,80 мм с гладкой поверхностью для вращения на коленчатом валу
Основной подшипник Cat® шириной 41,65 мм для коленчатого вала двигателя
Шатунный подшипник из хромистой стали Cat®
Трубка масляного жиклера
Вставное седло гильзы цилиндра Cat® толщиной 5,21 мм
Уплотнение вкладыша отверстия цилиндра Cat® Вставка из нержавеющей стали, используемая в блоке цилиндров двигателя
Поршневая втулка гильзы цилиндра Cat® с наружным диаметром 174,42 мм
Верхнее поршневое кольцо Cat® с наружным диаметром 170 мм
Шатунный болт
Высокопрочная упорная плита коленчатого вала Cat®, препятствующая осевому перемещению коленчатого вала для обеспечения стабильной работы двигателя
Трубка масляного жиклера Cat® используемая в блоке цилиндров двигателя
Шатунный болт
Шатун поршня Cat® с установочным штифтом и подшипником используется в блоке цилиндров двигателя.
Cat® упорная плита распределительного вала противостоит осевму движению распределительного вала, обеспечивает точное поддержание синхронизации клапана и производительности двигателя
Стальной коренной подшипник Cat® (диаметром блока стакана 129,90 мм), используемый для коленчатого вала в двигателе
Жидкостный трубопровод в сборе
Шатунный подшипник
Шатунный подшипник