Рулевое управление Страница 4

Диск сцепления Cat® толщиной 2,31 мм для системы рулевого управления и торможения

Кат Хабра (тормозная)

Верхняя рулевая колонка Cat® с комплектом выводов звукового сигнала, устанавливаемая внутри кабины

Внутренняя часть рулевой колонки Cat® для подключения рулевого колеса к рулевому механизму

Стальной корпус шпинделя левой оси Cat® используемый в переднем ведущем мосту

Рулевая тяга Cat®, используемая в оси управления

Корпус тормоза Cat® наружным диаметром 665 мм используемый в рулевой муфте сцепления

Фрикционный диск Cat® (тормозная система)

Рулевая тяга Cat® в сборе

Cat® Drawn Cup Needle Roller Bearing (Closed End)(Inch)

Фрикционный диск с увеличенным сроком службы

Патрон Cat® в сборе (для наконечника рулевой тяги) (общего назначения)

Стальной кожух шпинделя правой боковой оси Cat® используемый для переднего моста

Группа рулевой тяги Cat®

Рулевая тяга Cat®, используемая в оси управления

Поршень тормоза с 128 зубьями из серого чугуна Cat® для планетарной передачи дифференциала

Cat® Input Hub (Муфта рулевого управления)

Сборка соединения Cat® Link

Фрикционный диск Cat® (планетарная передача)

Рулевая колонка Cat® для соединения рулевого колеса с рулевым механизмом

Переходник гидравлического дозирующего блока Cat® в сборе

Головка выпуска в сборе Cat®

Cat® Шпиндель-передний

Шаровой шарнир 90 градусов Cat® с резьбой 1/4–28 для рулевого управления