Силовая передача Страница 147

Пластиковая упорная шайба Cat® толщиной 6,97 мм, используемая в бортовом редукторе

Кольцо борта Cat® со съемной посадкой диаметром 602,13 мм, используемое в силовом агрегате

Cat® No Spin Differential Spider обеспечивает независимую скорость колес для оптимального сцепления и маневренности.

Кожух Cat® для вала управления коробкой передач

Игольчатый роликовый подшипник со штампованным наружным кольцом Cat® (в дюймах)

Кулачковая муфта Cat® No-Spin Differential Center Spider Cam регулирует передачу крутящего момента в дифференциалах No-Spin для улучшенного сцепления.

Корпус дифференциала Cat® защищает шестерни

Скользящее соединение Cat® (10C)

Цилиндрическое прямозубое колесо Cat®

Ручка управления рулевого колеса Cat® Reman с наружным диаметром 50 мм

Корпус гидротрансформатора Cat® с 38 зубьями, используется в трансмиссии.

Кольцо с сечением муфты свободного хода Cat® (преобразователь крутящего момента)

Турбина гидротрансформатора Cat® является ключевым компонентом автоматической коробки передач, обеспечивающим плавное и эффективное увеличение крутящего момента во время движения

Цилиндрическое прямозубое колесо Cat®

Пружина регулятора Cat®

Крышка для крепления на двух болтах Cat® толщиной 12,7 мм для корпуса заднего моста в силовой установке

Корпус планетарной передачи Cat®

Конический роликовый подшипник Cat® (однорядный)

Шариковый подшипник Cat® (однорядный)

Конический роликовый подшипник Cat® (только наружное кольцо)

Внутреннее кольцо подшипника Cat® для гидротрансформатора и делителя крутящего момента

Кат Хабра (тормозная)