Силовая передача Страница 82

Планетарный картер Cat®

Cat® 33-зубая цилиндрическая шестерня, используемая для масляного насоса в двигателе.

Шестерня привода заднего насоса Cat® 22 с внешними зубьями из стали для коленчатого вала обеспечивает эффективную и надежную передачу мощности от коленчатого вала к насосам.

Кат® 74T Внешняя червячная передача, используемая в приводе водяного насоса.

Наружное кольцо конического роликового подшипника Cat® для оси заднего дифференциала обеспечивает эффективное распределение нагрузки вдоль роликов во время вращения оси.

Бак тормозной жидкости Cat®

Регулировочная гайка Cat® (дифференциал)

Универсальный шарнир Cat® для карданного вала обеспечивает гибкую передачу мощности за счет соединения двух несоосных валов, обеспечивая эффективную передачу крутящего момента.

КОНУС Cat®

Верхнее скользящее соединение карданного вала Cat® 7C служит механизмом для компенсации изменений длины карданного вала, вызванных движением подвески машины.

Комплект кронштейна Cat® Carrier

Группа Cat® Slip Joint (7C)

Кат® Фланцевое крепление кожуха диаметром 466.7 мм

Вал скользящей муфты трансмиссии Cat® поглощает и компенсирует осевое перемещение и вибрации в силовой передаче, обеспечивая плавную передачу мощности.

Вилка в сборе-полукруглая Cat® (1710)

Полуось Cat для силовой передачи передает крутящий момент от дифференциала на колеса.

Кожух термостата Cat®, Д Х Ш Х В: 65 X 98 X 75 мм

Стакан подшипника Cat®, используемый для рычажного механизма цапфы в толкающем рычаге

Задняя крышка сцепления Cat® Plate-Clutch

Задняя роликовая цепь Cat® для тандемного привода, соединяющего несколько осей или колес для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам

Универсальный шарнир Cat® 15C действует как гибкая муфта, позволяющая передавать мощность между двумя валами, которые не находятся на одной прямой линии.

Поршень сцепления коробки передач Cat® с внутренним диаметром 90,2 мм