CATERPILLAR Страница 532

Выхлопная труба наружного диаметра Cat® 131,4 мм для пылеэжектора

Мотор-редуктор

Стальная прокладка Cat® с наружным диаметром 80 мм, используемая для увеличения длины растяжения в механизме блокировки смещения центра

Пластмассовое износное кольцо Cat® с внутренним диаметром 76,2 мм для головки гидроцилиндра

Cat® прокладка кондиционера резиновая толщиной 2 мм

Уплотнитель кондиционера Cat® из вспененной резины толщиной 6,2 мм

Резиновая уплотнительная прокладка Cat® круглой формы толщиной 6 мм из вспененного материала

Корпус фильтра Cat® для герметизированной кабины заключает в себе нагнетатель воздуха, обеспечивая чистоту и отсутствие загрязнений в воздухе, циркулирующем в кабине.

Воздушное уплотнение

Воздушное уплотнение Cat® толщиной 20 мм, применяемое в каркасе радиатора и маслоохладителя.

Лампа заднего освещения Cat® обеспечивает отличную видимость в условиях низкой освещенности, повышая безопасность и эффективность работы.

Прокладка Cat® толщиной 25 мм, используемая в радиаторе и раме масляного охладителя.

Cat® Воздушное уплотнение толщиной 35 мм, используемое в радиаторе и раме масляного охладителя.

Комплект уплотнений поршня Cat® для крепления в моторе

Комплект шариковых подшипников Cat®

Уплотнение Cat® Air Seal толщиной 20 мм, используемое в радиаторе и раме гидравлического масляного охладителя.

Катушка Cat® управляет работой механизма блокировки смещения центра в тяжелом оборудовании, обеспечивая надежное позиционирование и устойчивость во время работы.

Топливный шланг

Героторный двигатель конвейера Cat® с частотой вращения 600 об/мин обеспечивает эффективное и точное вращательное движение конвейера

Прокладка регулятора насоса Cat® толщиной 0,5 мм создает непроницаемый барьер между поверхностями, предотвращая утечку жидкостей.

Датчик температуры Cat® для легких условий эксплуатации

Шланг отвода газов Cat® для отвода вредных газов из картера в блок утилизации.

Трубка Cat® пластиковой магистрали подачи воздуха в двигатель

Базовый топливный фильтр Cat®, используемый в топливных системах.