Шатун — это деталь двигателя внутреннего сгорания, которая соединяет поршень с коленчатым валом. Шатун имеет два конца: один меньший и один большой конец, меньший конец соединяется с поршнем, а больший — с коленчатым валом. На меньшем конце находится подшипник, который соединяется с поршневым пальцем. Поршневой палец позволяет шатуну поворачиваться при движении поршня вверх и вниз в расточке цилиндра. На большем конце шатуна находится подшипник, который соединяется с шатунной шейкой коленчатого вала.Характеристики:• Способствует повышению эффективности двигателя и снижению расхода топлива• Изготовлены в соответствии с точными техническими характеристиками и отличаются долговечностью и надежностью.Области применения:Шатун используется для передачи возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала двигателя.