Силовая передача Страница 138

Клетчатый подшипник Cat® с внутренним диаметром 126,975 мм, используемый для установки вилки в выходную передачу раздаточной коробки.

Корпус тормоза Cat® наружным диаметром 665 мм используемый в рулевой муфте сцепления

Cat® передний фиксированный мост с тормозными магистралями

Защитное крепление Cat® для рабочих тормозных шлангов с правой стороны в раме погрузчика и корпусе моста служит для защиты рабочих тормозных шлангов.

Вилка редуктора отбора мощности Cat® является механическим компонентом, используемым в оборудовании для передачи момента крутящего момента и мощности между вращающимися валами под разными углами

Группа преобразования крутящего момента Cat® Converter

Круглая гайка Cat®

Сборочный узел Cat® Фланец (2.5x25) (колесо из 3 деталей)

Распределительная шестерня Cat® для синхронизации движений клапана и поршня для повышения эффективности сгорания

Цилиндр Cat® в сборе (с усилением)

Карданный вал Cat® для гидротрансформатора

Игольчатый роликоподшипник Cat® с внутренним диаметром 160,05 мм используемый в силовых агрегатах

Грязезащитный щиток Cat®

Грязезащитный щиток Cat®

Внутреннее кольцо Cat® наружным диаметром 105 мм для роликоподшипников, используемых в дифференциалах и конических передачах

Подшипник дифференциала Cat® в сборе

Двухконусное уплотнение большого диаметра для бортовых редукторов

Регулятор давления в линии гидросистемы Cat® Power Transmission

Замок Cat® и соленоидный клапан помогают улучшить передачу мощности, обеспечить более плавное переключение и обеспечить точный контроль потока гидравлической жидкости.

Сцепление якорного тормоза Cat®

Корпус шестерни Cat® с наружным диаметром 440 мм из ковкого чугуна используется в дифференциалах и конических передачах

Планетарная передача Cat® (бортовой редуктор)

Фланец Cat® в сборе (3x25) (трехкомпонентное колесо)