Коренной подшипник — это подшипник скольжения (вкладыш), который поддерживает коленчатый вал в заданном положении и позволяет ему вращаться под действием сил инерции, создаваемых частями вала, и колебательных усилий, передаваемых шатуном. Коренной подшипник устанавливается в картере и состоит из двух частей: верхней и нижней. На внутренней поверхности верхней части коренного подшипника выполнена масляная канавка. В коренном подшипнике имеются отверстия для подачи масла к питающим отверстиям в коленчатом валу.
Характеристики:
• Имеет антифрикционное покрытие для обеспечения прирабатываемости, способности внедрять частицы и снижения трения
• Поддерживает баланс двигателя за счет равномерного распределения нагрузки по блоку цилиндров
Применение:
Коренной подшипник используется в двигателях внутреннего сгорания для поддержки коленчатого вала и снижения трения, возникающего между коленчатым валом и блоком цилиндров.