Коренной подшипник — это обычный или втулочный подшипник, который поддерживает коленчатый вал в нужном положении и позволяет ему вращаться под действием инерционных сил, создаваемых частями вала, и колебательных сил, передаваемых шатуном. Коренной подшипник установлен в картере двигателя и состоит из двух частей: верхней и нижней. Верхняя часть коренного подшипника имеет масляный канал на внутренней поверхности. Коренной подшипник имеет отверстия для подачи масла к питающим отверстиям в коленчатом валу.
Характеристики:
• С нанесенным покрытием для повышения приспосабливаемости, способности внедрения и антифрикционных свойств
• Сохраняет баланс двигателя путем равномерного распределения нагрузки по блоку двигателя
Применение:
Коренной подшипник используется в двигателях внутреннего сгорания для поддержки коленчатого вала и уменьшения трения, возникающего между коленчатым валом и блоком двигателя.